不過受結構所限，這部分動力 多不會超過發(fā)動機輸出動力的30%。另外，這種差速器使得四驅系統(tǒng)遲滯性較明顯，所以僅僅定位在于簡單條件下的爛路行駛，高強度的非鋪裝路面通過性顯然不是它的“專長”。
6、機械鎖式差速器這類差速器同樣無需駕駛員手動控制就能實現(xiàn)完全鎖止以及 鎖，同時具有結構簡單、無需含有特殊添加劑的齒輪油、維護成本較低等優(yōu)點，典型代表就是伊頓式機械鎖差速器。機械鎖式差速器在限滑差速器上進一步改善，在一側車輪打滑的情況下，觸發(fā)機械鎖合機構將車橋完全 ，將發(fā)動機扭矩傳遞到有抓地力的有效車輪上，從而提供足夠的牽引力幫助車輛駛出困境。
實際駕駛感受來說，全新奧迪A6L也不再是過去的那般空無樂趣。成熟的動力系統(tǒng)不用多說，力道十足，且在中低轉速的表現(xiàn)很好，適合城市使用。駕駛感受也不再匱乏參與感，整車的駕駛感受以及響應都相較于過去有明顯提升，另外NVH表現(xiàn)也更加出色。如果是高配車型，ECP電子底盤平臺的加入也對于車輛行駛質感有明顯的提升。
小結可以說這臺奧迪A6L在我印象中可以成為一臺適合更廣年齡段用戶群選擇的車型，所以不要再用過去那種行政座駕的眼光去看待它。
出行前的四大檢查：檢查剎車系統(tǒng)汽車剎車系統(tǒng)在汽車安全體系中位居前列，車主長途旅行前，需檢查剎車片是否正常、剎車燈是否正常運作。夏季多雨，還需檢查是否有水進入剎車液，防止剎車時水汽化導致汽車剎車性能降低或者失效。檢查機油汽車機油又成為潤滑油，起潤滑發(fā)動機，消除積碳，減少發(fā)動的磨損的作用。一般機油使用5000—7000公里行程后需更換一次，車主遠行前需檢查汽車機油是否足夠，油質是否干凈，及時做好補充及更換工作，保確保發(fā)動機運行正常無礙，其中不排除在車內配一瓶機油應急使用。檢查輪胎輪胎是汽車的鞋子，輪胎的好壞關涉汽車的跋涉能力及駕駛舒適性。車主出發(fā)前可檢查輪胎花紋深度是否在正常磨損范圍，檢查外觀是否有被扎的痕跡，驅除卡在花紋間隙中的石子等。的是，需采用設備調測輪胎胎壓，以免胎壓異常，長途行駛導致汽車爆胎。檢查空調炎熱夏季，車主行車途中均會使用車內空調。然而潮濕的春季過后，空調系統(tǒng)容易產(chǎn)生霉菌，車主長時間在此環(huán)境下容易引發(fā)身體不適，因此出發(fā)前還需進行空調系統(tǒng)的清洗及相關進風口的疏通保潔，確?？諝鈦碓唇】敌迈r。
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